1.4-1 Индекс Качества DMMn

Проект	Индекс
Содержание DMMn	>99.5%
Метанол	＜0.5%
Содержание Метилаля	＜0.01%
Внешний вид	бесцветный, прозрачный
Содержание серы	＜1ppm
Содержание хлора / td>	＜1ppm
Кислотность	≤7(mgKOH/100ml)

1.7-1 Сырье, Квота Потребления

NO.	Название	Квота
1	Метанол	1.4 t/t
2	Вспомогательное Средство	10 kg/t
3	Пар	3.5 t/t
4	Технологическая Вода	1.2 t/t
5	Первичная вода	6.3 t/t
6	Оборотная вода	245.2 t/t
7	Промышленное Электричество	200 kWh/t
8	Приборный воздух	~32 Nm3/t
9	Азот (продувка)	~60 Nm3/hr

Процесс рисования

Чертеж Компоновки Технологического Оборудования. Химическое название DMMn является PODE и полиоксиметилена диметиловых эфиров и т. д. Короткая форма молекулы может быть выражена CH3O（CH2O）nCH3，и общий выбор значения n составляет 2~8. DMMn имеет лучшее содержание кислорода ((вес%: 42%~51%) и более высокое цетановое число (≥60, когда оно добавлено к дизелю, дизельное качество пламени можно очевидно улучшить, тепловую эффективность можно улучшить и излучение загрязнения можно уменьшить). При этом он признан наиболее перспективной присадкой к дизелю.

1.1-21.1-1 DMMn основные физико-химические свойства

Имя	Точка Кипения/℃	Содержанеи Кислорода/%	Цетановое Число	Точка Гореняи/℃	Пропорция
DMM2	105	45.3	63	23	0.9597
DMM3	156	47.1	78	59	1.0242
DMM4	202	48.2	90	65	1.0671
DMM5	242	49.0	100	78	1.1003
DMM6	280	49.6	104	90	1.1004
DMM7	313	50.0	104	~90	1.1006
DMM8	320	50.3	106	~90	1.1009

1.1-2 основные физические и химические характеристики DMMn и смешанного дизельного топлива

Технический Индекс	Название Образца
（Объект）	Обычный дизель	DMMn	смесевой дизель
Плотность（г/см3）	0.833	1.031	0.852
Кинематическая вязкость（мм2/с）	4.97	1.40	3.11
в закрытом температура вспышки/（℃）	68	48	55
Медная коррозия	1	1	1
холодный фильтр пункт / （℃）	10	-20	10
Цетановое число	43	65	48

1.1-3 Данные Испытания Средства

Технический Индекс	Название Образца
（Образец）	0#diesel	5%DMMn	10%DMMn	15%DMMn
Фактическая максимальная мощность колеса	39.88 kW	43.15 kW	42.79 kW	42.66 kW
интенсивность дыма уменьшенное значение	0.0%	17.8%	27.7%	46.1%

1.1-41.1-4 Данные Испытаний Стойки

Объект Теста	Эмиссия	Национальный III Дизель	10%DMMn смешанные дизель	Отклонение %
ESC	CO 【g/kW·h】	1.88	1.56	-17.02
	THC 【g/kW·h】	0.15	0.14	-6.67
	NOx 【g/kW·h】	8.37	8.94	+6.81
	PM 【g/kW·h】	0.05	0.03	-40.0
ELR	интенсивность дыма【m-1】	0.46	0.22	-52.17
Примечание: отклонение=(10% DMMn смешанный дизель - Национальный III дизель) / Национальный III дизель × 100%

От вышеуказанных таблиц, мы можем увидеть ясно что DMMn имеет превосходный физический и химический рабочий параметр. Как только 5%~15% DMMn добавлено в дизель, цетановое число и эффективность двигателя в дизеле будут увеличены эффектно, в свою очередь уменьшающее излучения в безгазовых PM, CO, NOx.

DMMn используется в основном для дизельного топлива присадки для повышения цетанового числа, уменьшение выброса вредных газов；лучшая добавленная стоимость должна быть: 3≤н≤5，добавления пропорция должна быть 5%-15%

DMM2, хороший дизель смешивания компонентов при низкой температуре окружающей среды, чья температура кипения составляет 105℃, температура плавления составляет -69.7℃, точка 23℃ позволяет снизить температуру замерзания дизельного эффективно; между тем DMM2 хороший чистый растворитель без ароматических углеводородов, циклических углеводородов, который может заменить чистый органического растворителя бензола и толуола, практическая ценность DMM2 очень высока.

Этот процесс использует формальдегид и метилал как сырье к составному DMMn, главные оборудования являются следующими: один набор метанола к заводу формальдегида, один набор метилового завода, один набор завода DMMn.

（1）формалин формальдегид концентрации
50% введите испаритель для того чтобы получить подогретый и после этого подается внутрь разделителя сделав концентрацию вакуума проблескивая, после того как он сконцентрирован до 75%, он отправляется в DMMn блок смешивания через насос.

（2） DMMn блок смешивания
мешанные формальдегид и метилал от Блока рафинировки приходят в блок реакции. Во-первых, реакционная масса пойдет через тяжелый столбец позже и продукт реактора столбца создаст ДММ3-4 и меньшие тяжелые составные продукты после того как она отделена. Тяжелая составляющая входит в блок полимеризации, чтобы снова получить реакцию.

（3）Блок абсорбции газа продувки
полностью продувается на фабрике, войдет в абсорбацию газа продувки, верхняя вода обезвоживает башню. Будет использоваться как вода абсорбции, между тем, поглощенный из метилового, метанола и формальдегида войдет метиловый блок.

Jiangsu Helipont Chemical Technology Co.,Ltd посвящает для предложения полный набор энергии выведенной чистым углем, цена технологии подготовки которого является наименьшая в Китае и мы видим свои особенности ниже：

1）Используется твердый кисловочный катализатор, срок службы которого гораздо длиннее и много серы, чтобы отделить себя от продукта.

2） Исопльузется формальдегид в качестве сырья, стоимость которых является самой низкой.

3）Завод параформальдегида и триоксиметилена не нужно строить здесь, цена здания проектов уменьшается во много раз.

4）самый предварительный серебряный формальдегид контакта и технология высокой концентрации метиловая интегрированы в нашей компании, особенно стандарт разрядки первого класса достигаемости отхода

5）потребление материала и общего назначения остается на ведущем уровне.